| CON EL CONTROL POR RADIO, LA GESTIÓN A DISTANCIA DE LAS GRÚAS FASSI SUPERA AUTOMÁTICAMENTE CUALQUIER PROBLEMA OPERATIVO |
| Un verdadero ordenador. |
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El mando de control por radio de las grúas Fassi es lo más avanzado y funcional que existe en el sector; se caracteriza por un microprocesador electrónico que controla y coordina todas las funciones en el diálogo con la grúa. |
| Gestión total, micrométrica y personalizada de la grúa. |
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De serie el mando de control por radio está dotado de movimientos micrométricos y de un dispositivo para reducir progresivamente la velocidad de maniobra de la grúa (en cinco niveles diferentes, del 60% al 20%). Asimismo, al mando de control por radio se le puede dotar de funciones específicas, como la puesta en marcha, la aceleración y la parada del motor del vehículo de soporte.
La presencia de un conmutador permite también a operadores diferentes, seleccionar su programación preferida con características de maniobra personalizadas. |
| Sistema de defensa contra las interferencias. |
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El mando de control por radio está protegido contra los campos electromagnéticos y las interferencias radio. Para evitar cualquier posible colisión de frecuencia, el mando de control por radio funciona en la banda “protegida” de 405 a 490 MHz y está dotado de un cambiador de canal directamente en el cuadro de control. |
| Visor indicador de todos los parámetros de elevación. |
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El mando de control por radio puede llevar unos diodos luminosos y un visor que permiten a primera vista tener bajo control todos los parámetros principales de las grúas: desde la lectura del peso de elevación a la indicación de activación de los sistemas FX y XP. |
| Ergonomía, carácter práctico y fiabilidad. |
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Caracterizado por un diseño ergonómico y muy funcional (depositado), el mando de control por radio está realizado en material a prueba de golpes y resistente a la intemperie y tiene hasta 8 palancas de maniobra. La velocidad de trabajo de la grúa es directamente proporcional al desplazamiento de la palanca. Para garantizar la máxima fiabilidad, las palancas tienen un muelle de retorno en reposo y un circuito separado para la interrupción de la función en un arco de unos 3 grados de la posición de reposo misma. Todas las palancas están protegidas contra el accionamiento involuntario y la activación mecánica. |
| Máxima seguridad operativa. |
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Cada mando de control por radio trabaja con un código único de identificación, de este modo la grúa se puede activar sólo desde su propio mando de control por radio específico. El receptor situado en la grúa lleva también un doble procesador que controla y comprueba constantemente la señal en llegada. En el mando de control por radio, en una posición muy visible, hay una tecla de emergencia que interrumpe inmediatamente todos los movimientos de la grúa. Por sus características técnicas cualitativas, el mando de control por radio de las grúas Fassi está homologado según las normas internacionales de seguridad más severas y se puede utilizar también a bordo de PLE para la elevación de personas. |
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