APLICACIONES

La plataforma tradicional DH-LSP 500 kg está especialmente concebida para montaje en furgones de origen. La especial construcción de los brazos de elevación hace que no sea necesario recortar la parte posterior del vehículo. Por esta razón, este tipo de plataforma es especialmente aconsejable en los tipos de furgón siguientes:
CITROËN JUMPER
FIAT DUCATO
FORD TRANSIT
MERCEDES SPRINTER / VITO
NISSAN INTERSTAR / NISSAN PRIMASTAR
OPEL MOVANO / OPEL VIVARO
PEUGEOT BOXER
RENAULT MASTER / RENAULT TRAFFIC
VOLKSWAGEN LT

El montaje resulta muy simple. Se suministra premontada y se fija mediante un kit de fijación específico que se suministra con la plataforma. No es necesario efectuar ninguna modificación en la carrocería del furgón.

CARACTERíSTICAS

• Plato ligero de aluminio
• 2 cilindros de elevación simple efecto para una máxima estabilidad
• 1 cilindro de cierre con muelle para la apertura
• Inclinación hidráulica al suelo
• Inclinación ajustable hidráulicamente en todas las posiciones
• Placas de montaje atornilladas para montaje rápido
• Vástagos de cilindros en acero inoxidable cromado (INOX)
• Placas de montaje atornilladas, específicas según el tipo de furgón
• Electroválvulas de seguridad integrada en todos los cilindros
• Operativa manual de emergencia en todas las electroválvulas
• Grupo hidráulico compacto premontado sobre el bastidor
• Estructura especial de los brazos de elevación, evitando la modificación del chasis del vehículo
• Topes para los brazos de elevación pre-montados en el bastidor, para montaje rápido.
• Mando impermeable exterior encastrado en la caja del vehículo
• Mando sin componentes electrónicos

CARACTERíSTICAS TÉCNICAS

• Peso propio reducido : desde 190kg en caso de plato de alu de 1300mm
• Profundidad estándar del plato : 1300 - 1550 mm
• Anchura máxima del plato: 1600 mm
• Centro de gravedad de la carga : 500 mm
• Elección del centro de brazos de elevación : centro estandár :690 mm, centro estrecho :460 mm